Der Hyundai Tucson ist zurzeit wegen Modellumstellung nicht bestellbar!
Tucson
Der Tucson ist in zweifacher Hinsicht eines der wichtigsten Modell für die südkoreanische Marke Hyundai: Zum einen spielt er in der heiß umkämpften und nach wie vor boomenden Liga der Kompakt-SUV wie VW Tiguan, Renault Kadjar oder Ford Kuga mit. Zum anderen verkörpert er den Blick in die Zukunft des Herstellers. Als ix35, wie die Modellreihe zwischenzeitlich hieß, ging das Fahrzeug als das weltweit erste Auto eines Großserienherstellers mit Brennstoffzellenantrieb in die Geschichte ein. Die überwiegende Mehrheit der ix35, die auf den Straßen unterwegs sind, fahren aber noch mit Diesel- bzw. Ottomotoren. Und beim neuen Tucson fehlen alternative Antriebe komplett. Der Tucson fährt mit zwei Benzinern (132 PS und 177 PS aus je 1,6 Liter Hubraum) sowie zwei Dieselmotoren mit 1,7 Liter und 2,0 Litern in vier Ausbaustufen, die zwischen 116 PS und 185 PS abgeben – alles Vierzylinder. Große und richtig leistungsstarke Maschinen fehlen damit. Am besten im Saft steht der 1.6 T-GDI Turbobenziner mit 177 PS, der in 9,2 Sekunden auf Tempo 100 sprinten kann und maximal 205 km/h erreicht. Mit 265 Nm weist er aber weniger Drehmoment als der schwächste Diesel auf, der auf 280 Nm, zugleich aber den geringsten Normverbrauch von 4,6 Litern Diesel (CO2-Austoß: 119 g/km) kommt. In dieser Hinsicht wird er nur vom ix35 Fuel Cell übertroffen, der keine schädlichen Abgase entlässt, 300 Nm besitzt und immerhin bis zu 160 km/h sowie einen Aktionsradius von 594 Kilometern erreicht.
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