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Der Kadjar ist Renaults Vertreter im boomenden Fahrzeugsegment der Kompakt-SUVs. Das auf dem Nissan Qashqai aufbauende Auto kam 2015 auf den Markt und löste den etwas glücklosen Vorläufer Koleos ab. Mit dem Renault Kadjar haben die Franzosen ein preiswertes Fahrzeug im Programm, das eine Alternative zu den Platzhirschen VW Tiguan, Kia Sportage oder Toyota RAV4 liefert. Und das mit Erfolg. Das Maximaltempo im stärksten Kadjar, dem 1.6 TCe mit 163 PS, liegt bei 205 km/h und die Beschleunigung auf Tempo 100 gelingt in 9,2 Sekunden. Der offizielle Normverbrauch steigt dann auf 6,0 Liter Super (134 g/km CO2). Der sparsamste Diesel 1.5 dCi mit 110 PS beschränkt sich nach Norm mit 3,8 Litern (99 g/km CO2), ist aber auch nur bis zu 182 km/h schnell. Bei den Motoren handelt es sich ausschließlich um Vierzylinder. Bei Abmessungen von 4,45 Metern Länge, 1,84 Metern in der Breite und einer Höhe von 1,60 Metern bietet das 1,5 Tonnen schwere Kompakt-SUV regulär 472 Liter Gepäckraum, der auf maximal 1.478 Liter erweiterbar ist. Die Zuladung liegt bei 448 bis 504 Kilo. Nur der 1.6 dCi mit 130 PS und dem stärksten Drehmoment von 320 Newtonmeter (Nm) kann mit Allrad bestellt werden.
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