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Der VW Caddy Maxi 5 ist mit dem 2-l-TDI, 90 kW/122 PS und 7-Gang-DSG-Automatik ein komfortables und für einen Hochdach-Kombi leises Taxi. Die Platzverhältnisse sind in allen drei Reihen gut und auf dem vielfach einstellbaren ErgoComfort-Fahrersitz mit dem Gütesiegel der Arbeitsgemeinschaft Gesunder Rücken (AGR) werden auch lange Strecken nicht zur Qual. Die Federungsabstimmung profitiert von der neuen Hinterachse, auch wenn es sich bei ihr noch immer nicht um eine Einzelradaufhängung handelt. Für die Nachtschicht sind die einfachen LED-Scheinwerfer mit Fernlichtautomatik ein Gewinn. Das sind die wichtigsten Erkenntnisse, die taxi heute beim zweiwöchigen Test über das Basisfahrzeug gewonnen hat.
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