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m Sommer 2012 kam der Kia Cee´d (mit der internen Bezeichnung JD) als zweite Generation des koreanischen Kompaktwagens auf den deutschen Markt. Mit seiner Länge von 4,31 Metern und seiner Breite von 1,78 Metern ist der Fünftürer ein typischer Vertreter der Golf-Klasse. Der Dreitürer läuft unter der Bezeichnung Pro_Cee´d und der Kombi nennt sich Cee´d Sportswagen. Das Facelift von 2015 brachte unter anderem einen Dreizylinder-Benziner, ein siebenstufiges Direktschaltgetriebe, die neue sportliche Ausstattungsversion GT Line, neue Sicherheitssysteme sowie den Multimediadienst Kia Connected Services. Konkurrenten des Cee´d sind der VW Golf, der Opel Astra, der Mazda3 und der Ford Focus. Der Kia Cee´d ist ein Kompaktwagen ohne gravierende Schwächen. Seine Karosserie ist geschmackvoll und nicht übertrieben modisch gezeichnet. Sein Interieur wirkt wohltuend zurückhaltend, verfügt über gute Sitze, eine hochwertige Materialauswahl und erfreut durch gute Funktionalität und praktische Details. Seine Fahreigenschaften und seine Motoren liegen auf dem hohen Durchschnittsniveau seiner Klasse. Wirkliche Stärken offenbart der Cee´d durch seine einwandfreie Qualität, seine konkurrenzlose Garantiezeit von sieben Jahren und seine fairen Preise. Insgesamt ist der Cee´d ein gutes Angebot für Käufer, die beim Auto genau rechnen wollen oder müssen. Für den Kia Cee´d sind vier Benzinmotoren und ein Diesel erhältlich. Bei den Benzinern überzeugen die modernen 1,0-Liter-Dreizylinder mit einer Leistung von 100 und 120 PS. Sie sind drehfreudig und vibrationsarm und zeigen sich zwischen 1500 und 4000 Touren agil und kräftig. Etwas enttäuschend sind die Normverbrauchswerte mit 4,7 und 4,9 Litern. Sparsamer ist der 1,6-Liter-Diesel mit gleichmäßiger Kraftentfaltung, gutem Drehmoment und ordentlichem Durchzug. Der Normverbrauch liegt hier zwischen 3,6 - 3,9 Litern.
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