Cupra BORN-Elektro Rabatt Vermittlung
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Cupra BORN-Elektro
Der Cupra Born ist das erste Elektroauto des sportlichen Seat-Ablegers. Der fünftürige Kompaktwagens basiert wie der technisch eng verwandte VW ID.3 auf der MEB-Architektur des Volkswagen-Konzerns.
Optisch kommt der Born dynamisch daher. Um herauszufinden, ob der Wagen auch sparsam mit dem Strom umgeht, haben wir die Basisversion mit dem 150-kW-Heckmotor (204 PS) und der 58-kWh-Batterie in unseren wöchentlichen Verbrauchstest geschickt. Das Ergebnis war ein hervorragender Durchschnittswert von 13,70 kWh/100 km.
Wenn man mit deutschem Haushaltsstrom für 32 Cent die Kilowattstunde auflädt, ergeben sich also Stromkosten von 4,38 Euro pro 100 Kilometer. Lädt man allerdings an einer schnellen Ionity-Säule zum vollen Tarif (79 Cent je kWh), liegen die Kosten bei 10,82 Euro je 100 km.
In Sachen Stromverbrauch unter den besten E-Autos
Auch dank der sommerlichen Temperaturen während unserer Testfahrt sortiert sich der Cupra Born im Ranking unserer Testergebnisse ganz vorne ein – unter den besten Elektroautos.
Mit seinen 13,7 kWh/100 km ist der Born sparsamer als der größere BMW iX3 (13,8 kWh/100 km), der bei ähnlichen Temperaturen getestet wurde. Auch das Tesla Model 3 Standard Range Plus (14,7 kWh/100 km), das Tesla Model Y Long Range (15,8 kWh/100 km) und der VW ID.3 (17,2 kWh/100 km) schnitten schlechter ab, wobei diese Modelle aber bei niedrigeren Temperaturen getestet wurden.
Besser als der Cupra Born waren der Skoda Enyaq iV 80 (13,3 kWh/100 km), der Nissan Leaf 40 kWh (13,1 kWh/100 km), der Hyundai Kona Electric 64 kWh (12,0 kWh/100 km) und der Renault Zoe R135 (11,0 kWh/100 km).
