Der Hyundai Bayon ist zurzeit wegen Modellumstellung nicht bestellbar!
Bayon
Ganze 18 Zentimeter ist der Hyundai i30 Kombi länger als das Pendant mit Schrägheck. Das macht deutlich, wo die Schwerpunkte dieses Modells liegen. Der deutlich verlängerte Kofferraum mit einer relativ steil stehenden Klappe sorgt für ein Ladevolumen, das jenes des Schräghecks um rund ein Drittel übertrifft. In der Klasse der kompakten Kombis gesellt sich der i30 zu Konkurrenten wie dem VW Golf Variant, dem Opel Astra Sports Tourer oder dem Ford Focus Turnier. 2015 erhielt der 2012 im Markt eingeführte Kombi ein Facelift und trägt jetzt den wuchtigen Hyundai-Familiengrill. Die zweite Generation des Hyundai i30 steht bereits am Ende ihrer Laufbahn. Der Nachfolger wird für 2017 erwartet. Bei seiner Premiere zeigte sich der kompakte Koreaner, der auch in Tschechien produziert wird, ganz europäisch mit ansprechendem Design, wertiger Anmutung und vergleichsweise umfangreichen Ausstattungsoptionen. Mittlerweile sind andere Wettbewerber da besser, bieten insbesondere mehr Assistenzsysteme. Aber der i30 Kombi hat immer noch überzeugende Qualitäten wie sein gutes Raumangebot und die hervorragende Zuverlässigkeit. Solche Tugenden schätzen pragmatische Kombifahrer ganz besonders. Der Hyundai i30 Kombi ist vor allem ein vernünftiges Auto. Entsprechend gestaltet sich auch das Motorenangebot. Die beiden Benzin- und Dieselmotoren reichen für den Alltag. Frontantrieb ist beim i30 Standard, Allradantrieb ist anders als beim VW Golf Variant nicht verfügbar. Dafür steht für die beiden Diesel und den stärkeren Benzinmotor ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe zur Wahl
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